Bus autonomes Volvo Suède

Les bus Volvo se sont associés à l’opérateur de transport public suédois VL pour tester un système d’assistance à la conduite autonome « ​​innovant » pour les conducteurs de bus, et les dirigeants de Volvo Bus sont optimistes quant aux projets pionniers pour l’avenir du transport mondial.

VL et Svealandstrafiken VL s’associera à Volvo pour créer un ajout révolutionnaire au répertoire d’un conducteur de bus dans le cadre du projet eBRT2030, afin d’offrir des solutions autonomes durables et commerciales aux conducteurs – et aux voitures sur les routes.

Les essais devraient débuter très prochainement à Vasteras, en Suède, avec le nouveau bus électrique Volvo 7900, qui sera testé dans des environnements réels pour voir comment il se comporte.

La technologie réduira le stress du conducteur et assurera la sécurité des passagers, affirme le patron

Dans une interview, Joakim Jonsson, chef de projet chez Volvo Buses, a déclaré : « Bien que les bus entièrement autonomes sans chauffeur de sécurité dans les systèmes de transport public soient une chose du futur, avec l’aide de ce type de nouvelle technologie, nous pouvons dès aujourd’hui ajouter de la valeur dans un certain nombre de domaines. »

« Nous espérons par exemple pouvoir réduire les tâches monotones que doivent effectuer les chauffeurs, ce qui améliorera leur environnement de travail », poursuit Jonsson. « La nouvelle technologie peut également contribuer à réduire l’usure et les dommages causés aux bus, à rendre les déplacements plus confortables pour les passagers et à accroître la sécurité routière. »

Cette technologie a été créée dans le but de soulager le stress des conducteurs, de renforcer la sécurité et le confort des passagers et de réduire les impacts négatifs sur l’environnement. Elle utilise cette technologie pour faire circuler les bus à l’intérieur et à l’extérieur des arrêts de bus en toute transparence.

Le système de conduite autonome permettra d’obtenir des schémas de stationnement cohérents et permettra aux conducteurs de se concentrer sur la route

Le système de conduite autonome visera à cartographier les schémas de déplacement spécifiques des bus afin de garantir que les positions d’arrêt sont cohérentes, y compris la distance entre le bus et le trottoir ou un quai. Cela permettra au conducteur de se concentrer davantage sur la route, sur le trafic à proximité ou sur tout incident important lorsqu’il est au volant, ce qui, espérons-le, réduira son effort physique et, en fin de compte, facilitera grandement sa vie – et celle des passagers.

Geert Schaap, responsable de la technologie et de l’innovation chez Svealandstrafiken, a déclaré à propos de ces développements : « Nous pensons que le système d’assistance à la conduite autonome présente de grands avantages pour les conducteurs de bus et pour nous en tant qu’exploitants. Et cela contribuera bien sûr à encourager davantage de nouveaux développements techniques. »

Le patron a déclaré que la technologie peut également « aider à réduire l’usure et les dommages aux pneus, ce qui conduit à son tour à des économies de coûts et à un impact environnemental moindre, ce qui est très important pour la société dans son ensemble ».

L’invention « efficace » sera soutenue par des essais scientifiques pour mesurer les expériences, les essais devant commencer au printemps

« Nous avons identifié plusieurs autres applications potentielles pour ce type de technologie. Pouvoir conduire les véhicules de manière autonome jusqu’à la station de lavage ou jusqu’à la zone de recharge du dépôt de bus, par exemple, nous permettra d’augmenter notre efficacité », a déclaré M. Schaap.

L’essai sera soutenu par une étude scientifique menée en collaboration avec l’Université de technologie de Chalmers pour évaluer la nouvelle expérience des conducteurs et des passagers du bus. L’essai de six mois devrait débuter au printemps de cette année.

Les entreprises de transport en Suède sont récemment passées à l’action en faveur de l’environnement. Récemment, Svealandstrafiken a commandé 73 bus électriques à Volvo pour remplacer les anciens modèles et étendre ses services, selon le média professionnel suédois Bussmagasinet.

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