Les activités mondiales de Tesla ont connu un nouvel obstacle. Cette fois, ce sont les bornes de recharge en Suède qui sont à l’origine du tollé. Les médias locaux font état de files d’attente montagneuses de plus de 150 véhicules près des stations de ski, avec des conducteurs de véhicules électriques qui attendent des heures. La faute ? Un conflit autour des syndicats et le refus de Tesla de signer une convention collective.
Max de Zegher, directeur du géant de la voiture électrique, n’a pas perdu de temps pour pointer du doigt les responsables. S’adressant à X (anciennement Twitter), Zegher a fustigé les syndicats suédois qui freinent le progrès. « Comme prévu, les conducteurs suédois de véhicules électriques souffrent et l’infrastructure est en train de s’effondrer à moins que les superchargeurs ne reçoivent le feu vert », a-t-il écrit.
Les skieurs suédois font face à des files d’attente de plusieurs heures alors que Tesla pointe du doigt les syndicats
Les files d’attente dans les villes comme Malung, à proximité des stations de ski populaires de Sälen, sont devenues tristement célèbres. Aftonbladet a rapporté qu’au plus fort de la cohue du week-end, les files s’étendaient sur plusieurs centaines de mètres , avec des skieurs et des locaux attendant de pouvoir se connecter.
Mais pendant que le public attend, la patience de Tesla est à bout . Selon de Zegher , « les superchargeurs Tesla sont des infrastructures essentielles, surtout les jours de pointe. Plus de 100 bornes de recharge en Suède auraient été alimentées cet hiver s’il n’y avait pas eu de grèves de solidarité. »
Les grèves de solidarité laissent la Suède dans le froid
Après que Tesla a refusé de signer une convention collective, le syndicat a appelé ses salariés à faire grève. Et lorsque la première vague de travailleurs a quitté son poste, d’autres ont suivi, créant un effet d’entraînement qui s’est propagé à travers l’Europe comme une traînée de poudre. Les dockers, les électriciens, les équipes de maintenance et même les agents de nettoyage en Suède et dans les pays voisins comme la Norvège, le Danemark et la Finlande ont tous rejoint la manifestation.
Les syndicats estiment que la politique de Tesla est préjudiciable aux travailleurs et, paradoxalement, à l’environnement . Les grèves ont retardé les livraisons d’équipements essentiels, notamment les plaques d’immatriculation des voitures électriques, et empêché l’installation de nouveaux superchargeurs.
Tesla ne recule pas face au conflit syndical
Tesla ne recule pas. Malgré le conflit en cours, de Zegher insiste sur le fait que Tesla continuera d’investir dans de nouvelles stations de recharge, même si la voie à suivre n’est pas claire . « Nous nous engageons à construire de nouveaux sites pour les conducteurs suédois de véhicules électriques, notamment en augmentant la capacité dans des endroits clés comme Malung et Idre », a-t-il déclaré.
Mais pour l’instant, les conducteurs sont bloqués sur la voie de droite, attendant la fin du chaos.
Pendant ce temps, le PDG Elon Musk a qualifié la situation de « folle ». Il reste à voir si Musk parviendra à traverser ces eaux tumultueuses et à ramener l’entreprise à la normale.
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