Ryanair supprime ses vols en Espagne

Ryanair supprime 800 000 sièges, provoquant la colère des aéroports espagnols
Les voyageurs qui voyagent depuis les aéroports régionaux espagnols cet été pourraient être confrontés à moins d’options abordables, car Ryanair, le premier transporteur low-cost européen, a annoncé des réductions importantes de ses opérations en Espagne. La compagnie aérienne prévoit de supprimer 800 000 sièges dans plusieurs aéroports régionaux , invoquant des frais élevés imposés par l’opérateur aéroportuaire Aena. Cependant, Aena a riposté, accusant Ryanair d’utiliser des tactiques de force pour faire pression en faveur de réductions de frais.

« Ce n’est pas une nouveauté pour Ryanair », a déclaré le président d’Aena, Maurici Lucena. « Mais cette fois, ils ont franchi une ligne dans leurs relations avec l’Espagne. »

Réductions de vols Ryanair : quels aéroports espagnols perdent des lignes ?

L’impact le plus important se fera sentir à Jerez et Valladolid , où Ryanair cessera complètement ses vols . Pour Valladolid, cela signifie qu’une seule compagnie aérienne restera en activité, Binter Canarias, et qu’elle exploitera un service limité vers Gran Canaria. Jerez s’en sort légèrement mieux, avec d’autres transporteurs comme Vueling et Air Nostrum qui maintiendront des liaisons vers les grandes villes comme Madrid et Barcelone.

Les autres aéroports concernés sont Vigo , qui perdra 61 % de sa capacité Ryanair , ainsi que Santiago , où la compagnie aérienne supprimera un de ses avions basés, ce qui entraînera une réduction de 28 % des vols . Des réductions plus modestes sont prévues pour les Asturies, Santander et Saragosse .

Eddie Wilson, PDG de Ryanair, a imputé les réductions aux « frais d’aéroport excessifs » , affirmant que les politiques d’Aena ne parviennent pas à encourager la croissance sur les marchés régionaux.

Litige sur les taxes aéroportuaires : quel impact pour Ryanair et les aéroports espagnols

Aena a défendu sa structure tarifaire, soulignant que ses taxes passagers sont gelées à 10,35 € , soit le même qu’en 2024, et qu’elles figurent parmi les plus basses d’Europe. Elle a également mis en place des mesures incitatives pour les aéroports sous-performants, en offrant des réductions de 100 % sur les taxes pour les passagers supplémentaires dans les petits hubs régionaux.

Malgré ces mesures, Ryanair affirme que les taxes rendent les aéroports régionaux espagnols moins compétitifs. Aena considère toutefois que les revendications de la compagnie aérienne font partie d’une stratégie plus vaste visant à obtenir des concessions injustes. « L’objectif ultime de Ryanair est d’utiliser les aéroports gratuitement », a déclaré Aena, ajoutant que cela mettrait en péril la stabilité financière du réseau aéroportuaire espagnol.

Les vraies raisons des réductions de vols de Ryanair en Espagne

Si Ryanair invoque les coûts pour justifier sa réduction de ses activités, ses actions révèlent une réalité plus nuancée. La compagnie aérienne étend ses opérations dans les principaux aéroports espagnols , où elle paie la totalité des frais de 10,35 € par passager. En fait, malgré les réductions régionales, l’activité totale de Ryanair en Espagne devrait croître de 5 % en 2025 .

Lucena a rejeté le discours de Ryanair, le qualifiant de « tactique de pression » . « Leurs vols au départ des aéroports régionaux sont rentables et souvent complets. Il s’agit d’exercer une influence, pas de réduire les coûts », a-t-il déclaré.

Pour les passagers, le conflit signifie moins d’options de voyage à bas prix dans les petits aéroports et une confrontation tendue qui pourrait façonner le futur des voyages aériens en Espagne.

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